近日，一停车新闻上了热搜，女生将自己的电动车停在共享电单车区域内，才过两个小时，车子就被里三层外三层，包的严严实实，最后几个人费了九牛二虎之力才挪出来，消息一出着实惊到了所有人。

到底是什么让共享电单车发展如斯？

近三年，共享电单车疯狂增长，从50万的投放量到151万辆，翻了几倍，用户达到近6亿，约占全国总人口的43%，这还远远未满足市场需求，到今年共享电单车企业开始转场县城。

从共享电单车开始出现，很多人就开始质疑其是否会如共享单车一样没落，可是事实表明，在经过兴起——衰落——爆发——稳定，共享电单车的发展愈加明朗，共享电单车骑行省力，速度合适，使用便捷，适用范围更加广泛，受到广大居民的喜爱。而且各大政府纷纷发布规章制度，促进共享电单车的可持续发展。

最重要的原因，中泰证券曾出具报告，“共享电单车在理想状态可以在0.38年内回本，之后实现盈利，中性状态也可以在0.61年回本，投入产出比相当可观”。

怎么规避这种现象？

政府方面的管控

一是因地制宜，定量配额。各大城市在引入共享电单车时，就可以确定好城市总投放量，防止共享电单车在城区泛滥，资源浪费。

二是制定相关法律规范，加强管理。共享电单车在前期的时候，因为无法可依，无法可循，乱投乱放现象极其严重，后来政府慢慢加强管理，如长沙、银川等地，都发布规范文件，对投放、停放、骑行等方面都做出硬性要求，城市面貌焕然一新，市民使用体验感不断增强。

三是定期考核，加强监管。通过每月或者每个季度的考核，可以让运营企业持续保持良好的服务和管理，有效避免只投放不管理的现象。

企业方面的服务管理

技术的科学管理。针对共享电单车停放问题最有效的技术，即电子围栏技术、GPS定位技术、虚拟无桩停车技术等三个技术，有效保证用户骑行的行为和车辆管理，现在市面上完全具备完善技术的品牌较少，较多用户反馈停车不方便，定位不准确，这需要运营企业加紧升级完善技术。

人员的专业服务。共享电单车运营企业也是服务型企业，为用户提供良好专业的服务是我们的职责，工作人员均需定期培训和考核，持续维持品牌与用户间的良好关系。